Motore asincrono:
La velocità del motore non può raggiungere la velocità di sincronismo dello statore campo magnetico. A causa delle diverse strutture interne, se la velocità della sincrono del campo magnetico è sincrona, non sarà generare forza trainante!
Motore sincrono:
La velocità del suo motore è sincronizzato con la velocità dello statore campo magnetico!
Motore a induzione:
La corrente alternata trifase è passato in lo statore circuito, E le tre fasi sono continuamente trasformato, e la direzione del campo magnetico formato è in continua evoluzione, in modo che il rotore è tenuti a tagliare la linea di campo magnetico, in tal modo la formazione di una corrente indotta, generazione di forza, e spingendolo a ruotare.
AC collettore del motore:
Il motore è collegato a corrente alternata, e attraverso il commutatore, il commutatore processi la sua originale della forma d'onda in mezzo una forma d'onda, che è la metà di un sinusoidale, E il principio è anche di induzione elettromagnetica!
La differenza tra sincrono a magnete permanente, riluttanza sincrono e isteresi sincrono motori
Magnete permanente di sincronizzazione:
Magneti permanenti di fornire di eccitazione (di eccitazione: un dispositivo che fornisce un campo magnetico di lavoro per un motore sincrono o generatore)
Magnetoresistente di sincronizzazione:
UN motore sincrono che genera riluttanza coppia utilizzando la disparità di assi e diretto in quadratura delle riluttanza del rotore asse
Isteresi di sincronizzazione:
Utilizzando materiali di isteresi per generare isteresi di coppia
Riassumendo:
In ultima analisi, è la differenza nel modo in cui di generare forza
Asincrono trifase:
Collegato a 380V a tre fasi di energia elettrica, è costantemente trasformato per generare un campo magnetico, il rotore del motore non è sincronizzato con il campo magnetico rotante dello statore, così è chiamato asincrono trifase
Single-phase asincrono:
Accesso a 220V, monofase di energia elettrica;
Ci sono due-fase avvolgimenti sul statore, che sono separati da 90 ° angolo elettrico nello spazio. Una fase è il principale di avvolgimento, noto anche come il da corsa carica automatica; gli altri di fase è l'avvolgimento secondario, noto anche come il punto di partenza di avvolgimento.
Il rotore adotta un comune a gabbia di scoiattolo struttura del rotore
La forza di magnetomotive generato quando un-fase di avvolgimento è passato attraverso corrente ALTERNATA da solo. Quando i due-fase avvolgimenti passare attraverso correnti con diverse fasi alternata allo stesso tempo, la forza generata magnetomotive in il motore è in genere una forma ellittica rotante magnetomotive forza, e in casi particolari, si può essere una circolare rotante magnetomotive forza.
Ombreggiato Poli Asincrono:
Esso è anche un singolo-fase del motore, che è collegato a 220V single-phase power.
Ci sono due avvolgimenti all'interno, uno dei principali di avvolgimento e un avvolgimento secondario. Il anello di avvolgimento secondario è un polo ombreggiato, che viene utilizzato per generare un ombreggiato pole campo magnetico con una differenza di fase con il principale campo magnetico. I due campi magnetici interagire per formare un campo magnetico rotante.
Riassumendo:
La differenza tra la tensione di ingresso e la struttura del avvolgimento secondario
Tel:
E-mail:
Indirizzo:
No.1 Chengxi West Road, Cicheng, Ningbo, China